EFE

  • El australiano Richie Porte sigue siendo el líder de la prueba.
  • La caída del de Pinto tuvo lugar a tres kilómetros de meta.
  • La Volta acaba el domingo, en un circuito en Montjuïc.

Volta a Catalunya

El ruso Sergei Chernetski (Katusha) se ha llevado la sexta etapa de la Volta Ciclista a Catalunya, en una jornada en la que el español Alberto Contador (Tinkoff-Saxo) sufrió una caída a tres kilómetros de meta sin consecuencias en una clasificación general que sigue liderando Richie Porte (Sky).

El australiano defenderá el maillot de líder en la última jornada del domingo en las ocho vueltas del circuito por la montaña de Montjuïc, donde se decidirá el vencedor de la 95 edición, y en la que Contador sigue con opciones a pesar de la caída que ha padecido en el último tramo neutralizado.

El ruso Chernetski ha sido el más rápido en el esprint que han mantenido los trece escapados, que han liderado desde el principio toda la etapa de 194 kilómetros con inicio en Cervera (Lleida) y final en el parque de atracciones de Port Aventura (Tarragona).

A pesar de que el pelotón en el que se encontraban los máximos favoritos para llevarse la general han pasado a meta a 1 minuto y 50 segundos de los fugados, el australiano Richie Porte sigue liderando la ronda con una ventaja de cinco y siete segundos con el italiano Domenico Pozzovivo (AG2R) y el español Alberto Contador (Tinkoff-Saxo), segundo y tercero, respectivamente.








Para este Sábado 28 de Marzo los encuentros amistoso continuaran para alivianar la presión de una semana pasada llena de esfuerzo como trabajo, siendo el plato del día, el cotejo entre la subcampeona del mundo, la selección mayor de Argentina cuando choque con el seleccionado caribeño de El Salvador el cual buscara afianzar su posición con su fanática tras quedar fuera de la Copa Centroamericana del año pasado. Argentina vs El Salvador – Argentina vs El […]

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Sebastian Vettel, Ferrari, GP Malasia 2015

Primera sesión del año bajo la lluvia. Ha estado cargada de dramatismo, sorpresas y emoción a partes iguales. Tanto ha sido así que mañana en la parrilla de salida no se verá una primera fila plateada, tan solo uno de los dos monoplazas lo será, aunque eso sí, dicho coche saldrá desde la posición de privilegio, aunque por un margen realmente pequeño.

Lewis Hamilton, Mercedes, GP Malasia 2015

No ha sido hasta la Q2 cuando el monzón ha asediado el Circuito de Sepang. Una Q2 en la que ni los Manor ni McLaren ni un frustrado Felipe Nasr han podido tomar parte ya que han sido los cinco eliminados. Pese a que Roberto Merhi no ha llegado al 107% y Will Stevens no ha podido tomar parte en la sesión por un problema en la bomba de combustible, si tomarán parte en la carrera gracias a que en los libres si lograron estar dentro de ese 107% reglamentario.

Pero como en toda sesión pasada por agua, ha habido sorpresas destacables. Las negativas han sido el hecho de que un error en una curva en su vuelta rápida ha impedido que Carlos Sáinz llegase a la Q3. Por su parte, Kimi Räikkönen se ha visto tapado por Marcus Ericsson y se ha quedado a las puertas de un corte que ha marcado precisamente el sueco de Sauber. Pero no todo han sido desgracias, Red Bull ha mostrado un mejor rendimiento que en Australia y sobre todo, Max Verstappen se ha reivindicado en una pista muy deslizante acabando en sexta posición.

En la Q3 la emoción la ha protagonizado Sebastian Vettel. El Ferrari va bien y se ha demostrado en sus tandas largas en los entrenamientos libres, pero ha necesitado la lluvia para plantar cara a los Mercedes y ser un serio candidato a la codiciada pole. Tanto ha sido así que se ha quedado a menos de una décima del tiempo de Lewis Hamilton y ha superado con creces a un Nico Rosberg pobre de rendimiento.

hamilton pole sepang

Lewis Hamilton (1º, 1:49.834): “Estoy muy contento con la vuelta de la pole. No fui capaz de hacer una buena segunda vuelta así que esperaba que la primera fuese suficiente y ¡Afortunadamente lo fue! Me encantan este tipo de condiciones, lo convierte en una lotería. No lo había hecho hasta que el Ferrari y el Sauber me han alcanzado. Es muy fácil que otros te alcancen y eso hace que sea mucho más excitante. Estoy deseando que llegue la carrera. El coche va genial y las altas temperaturas hacen que esta carrera sea todo un reto para la estrategia. La temperatura se lo pone difícil al neumático y el año pasado hicimos tres paradas en boxes, así que es complicado tanto para pilotos como para los coches. La carrera empezará más pronto que la calificación así que seguramente será sobre seco y mucho más caloroso. No es un lugar fácil para adelantar por lo que la salida será crucial, especialmente con la larga recta hasta la primera curva. Ferrari ha hecho grandes mejoras y es genial estar en la primera fila junto a un Tetra campeón del Mundo, creo que será una interesante carrera.”

Sebastian Vettel, Ferrari, GP Malasia 2015

Sebastian Vettel (2º, 1:49.908): “Hemos tenido un buen ritmo ahí fuera, estuve muy cerca de Lewis. Si miras un año atrás, con las mismas condiciones, con neumáticos intermedios al final estuvimos a una décima, así que quizás el año que viene… Por supuesto que mañana empezamos en una buena posición. Creo que el objetivo para mañana debería ser hacer la mejor carrera posible, y ver hasta donde hemos podido llegar. El coche se adapta bien a este circuito, no espero nada más que ser muy fuertes mañana, pero aquí en Sepang nunca sabes qué condiciones te vas a encontrar. Podría ser que en un momento dado la lluvia te beneficie y en otro te perjudique, simplemente nunca sabes que puede pasar. Debemos mantener los pies en el suelo, a fin de cuentas tenemos que fijarnos en nosotros mismos. Mercedes está muy fuerte y tienen ventaja, pero estaría bien ponerles las cosas difíciles, han estado las cosas muy tranquilas últimamente para ellos.”

Nico Rosberg, Mercedes, GP Malasia 2015

Nico Rosberg (3º, 1:50.299): “Los dos de delante han hecho un mejor trabajo, así que estoy un poco frustrado por el resultado de hoy. Lewis lo ha hecho bien y en especial Sebastian, que estuvo impresionante con el Ferrari, así que me saco el sombrero ante él. Pero creo que mañana tengo una buena oportunidad ya que salgo desde el lado limpio: Intentaré atacar a Sebastian y si lo consigo tendré mi oportunidad de dar caza a Lewis. La carrera será muy dura para los neumáticos así que probablemente veremos tres paradas en boxes e incluso quizás algunos vayan a una estrategia distinta. Por todo ello estoy deseando que empiece la carrera. Lo daré todo.”

Daniel Ricciardo, Red Bull, GP Malasia 2015

Daniel Ricciardo (4º, 1:51.549): “Siempre nos ha ido bien en condiciones de mojado y aún hay cosas que podemos mejorar, pero la cuarta posición es un buen resultado para el equipo. La segunda fila es un buen punto de salida y espero que mañana podamos tener unas buenas luchas. Estamos detrás de Mercedes y Ferrari, pero estamos por delante de los Williams cuando las condiciones eran comprometidas, así que eso es bueno, paso a paso vamos mejorando en la dirección correcta. La degradación de los neumáticos será alta, por lo que probablemente será una carrera a tres paradas. Si logramos acabar en la cuarta posición nos podremos dar por contentos.”

Daniil Kvyat, Red Bull, GP Malasia 2015

Daniil Kvyat (5º, 1:51.951): “Ha sido una calificación decente para nosotros, cuartos y quintos es un buen resultado para el equipo pero creo que hicimos nuestra vuelta demasiado pronto, quizás nos hubiera ido mejor si hubiésemos salido un poco más tarde pero siempre es difícil de saber con estas condiciones. En general, hay cosas positivas que destacar este fin de semana y estamos viendo mejoras, es un buen comienzo.”

Max Verstappen, Toro Rosso, GP Malasia 2015

Max Verstappen (6º, 1:51.981): “Estoy muy contento, ha sido una buena sesión la de esta tarde, en especial la Q3. En la Q1 y la Q2 no estaba completamente cómodo en el coche, pero hemos tenido un buen final de la Q2. Sonreí cuando empezó a llover, porque eso es lo que me gusta. Soy holandés así que estoy acostumbrado a pilotar sobre mojado, aunque aquí ha sido una historia completamente diferente. La sexta posición es una muy buena posición desde la que empezar la carrera. Estoy deseando que llegue e incluso aunque parece que sufrimos un poco en las tandas largas, no estoy preocupado y espero que podamos conseguir unos cuantos puntos.”

Felipe Massa, Williams, GP Malasia 2015

Felipe Massa (7º, 1:52.473): “No ha sido un día fácil, creo que en condiciones de seco ambos podríamos estar entre los cinco primeros. Aún tenemos los problemas que tuvimos el año pasado en mojado, espero que podamos resolver al menos algunos. Mañana parece que será en seco, así que afortunadamente tendremos un mejor rendimiento.”

Romain Grosjean, Lotus, GP Malasia 2015

Romain Grosjean (8º, 1:52.981): “Nunca antes habíamos pilotado en mojado con el coche así que fue un poco como una misión de descubrimientos pero todo salió bien. No ha sido una calificación sencilla, pero el equipo lo ha hecho bien. Fue una buena decisión salir con los neumáticos de extrema lluvia en el primer intento. Después salimos con los intermedios pero no nos dio tiempo a completar una vuelta cronometrada así que tuvimos que volver al box. Solo hicimos una vuelta cronometrada en estas condiciones pero nos las hemos apañado y creo que hemos conseguido el mejor resultado posible. La carrera será interesante; tenemos un grupo de coches a nuestro alrededor pero la carrera es larga, será una carrera caliente e incluso con la lluvia, es una carrera que te pide el máximo de ti mismo y del coche. ¡Definitivamente va a estar interesante!”

Marcus Ericsson, Sauber, GP Malasia 2015

Marcus Ericsson (10º, 1:53.261): “Ha sido un gran fin de semana hasta el momento. He sido capaz de acabar cada una de las sesiones disputadas entre los diez mejores, y podemos estar satisfechos de haberlo conseguido en la calificación. Tanto en condiciones de seco como de mojado me siento cómodo. Al final de la Q3 estuvimos realmente cerca de nuestros competidores, lo cual es positivo. Ha sido otro buen día para nosotros, por lo que podemos estar contentos con el resultado de hoy. Mañana tenemos una buena oportunidad para volver a sumar puntos.”

Carlos Sainz, Toro Rosso, GP Malasia 2015

Carlos Sainz (15º, 1:43.701): “Estoy disgustado con el resultado de hoy, ya que estar en la Q3 era más que posible y pudimos haber acabado con un gran resultado. Lo estábamos haciendo bien, muy en forma, pero desafortunadamente he hecho un error de novato en la curva 14 y he bloqueado las ruedas cuando ha empezado a llover, perdiendo cualquier opción de entrar en la Q3. Si la lluvia no hubiese llegado, tengo seguro de que hubiésemos llegado. Pero estas cosas pueden suceder, debemos mantenernos positivos y aprender de nuestros errores. Voy a intentar remontar algunas posiciones en la carrera de mañana ya que sabemos que podemos luchar por un buen resultado.”

Jenson Button, McLaren, GP Malasia 2015

Jenson Button (17º, 1:42.319): “Fue muy difícil calentar los neumáticos en la clasificación – el primer sector me resultó complicado en cada tanda pero conseguí  rodar mejor en el segundo y tercer sector. Antes de la clasificación, creo que tuvimos la esperanza de estar más cerca de los coches delante de nosotros, pero este fin de semana es un enorme paso hacia adelante en cuanto a rendimiento. También creo que nuestro ritmo en carrera y la fiabilidad en tanda larga nos ayudan. Quiero creer que mañana podremos acercarnos a los demás; algo que espero con ganas. Hay muchos puntos positivos: hemos mejorado mucho en cuanto a ritmo. Todavía hay más por mostrar en cuanto al motor y las prestaciones aerodinámicas y sabemos que debemos hacer”.

Fernando Alonso, McLaren, GP Malasia 2015

Fernando Alonso (18º, 1:41.746): “Nuestras prestaciones hoy no han sido una sorpresa, sin embargo, el rendimiento hasta ahora ha sido mejor que el que tuvimos antes de llegar a Malasia. Los progresos han sido fantásticos – estamos mucho más cerca de los coches que teníamos delante – pero seguimos teniendo un rendimiento bajo y necesitamos mejorar. No obstante, hay señales de progreso y soy optimista en que no estaré fuera de Q1 mucho tiempo. Si llueve mañana será otro aprendizaje para el equipo. Para mí también; la puesta a punto, la vuelta de formación, los pitstops – todo será por primera vez mañana ya que no pude ensayar en Australia. Soy optimista, hay mucho bueno por llegar en las próximas semanas. No es el puesto de salida ideal pero soy consciente de que este es un proyecto a largo plazo: queremos vencer a Mercedes y para ello necesitamos tiempo y estar preparados para arriesgar.”

Roberto Merhi, Manor, GP Malasia 2015

Roberto Merhi (19º, 1:46.677): “Esperábamos estar dentro del 107%, y por él hemos estado luchando durante todo el fin de semana. Desafortunadamente no lo hemos conseguido por tan solo cuatro décimas. Durante los libres Will ha demostrado que el coche tiene cosas que decir en cuanto a ritmo, mientras que yo he tenido un trompo en la sesión de hoy así que, junto con el de ayer, no he podido hacer todas las tandas que me hubiese gustado realizar para el equipo. Sabiendo esto, en nuestro primer fin de semana en la pista, nos hemos dado cuenta de que tenemos un montón de trabajo por hacer y esto es solo el principio. Aunque estamos disgustados con el resultado de la calificación, tenemos que mantenernos concentrados con lo que hemos conseguido para estar aquí  y empezar con nuestro desarrollo.”

Paul Hembery (Responsable de Pirelli Motorsport): “Como suele suceder, tuvimos una calificación muy movida en Malasia, que fue interrumpida por la lluvia. Por supuesto, todo el fin de semana es un reto, con temperaturas elevadas que son especialmente exigentes para el compuesto medio, y la posibilidad de rodar sobre mojado por primera vez en todo el año. El neumático intermedio se utilizó para dar un puñado de vueltas durante los tests de pretemporada, pero evidentemente este año no habíamos visto tanta cantidad de agua hasta ahora, y fue la primera vez que vimos en acción los neumáticos de lluvia del 2015. El neumático intermedio rindió especialmente bien, deparando un emocionante final de la sesión. La carrera de este año será bastante diferente de la del año pasado, ya que la salida será una hora antes, lo que debería implicar que las temperaturas del asfalto sean más elevadas que estos últimos años. Debido a eso, la mejor opción parece que será una estrategia a tres paradas, con una amplia variedad de posibilidades.”

La entrada GP de Malasia 2015: Declaraciones tras la casi pole de Vettel y Ferrari es original de Fórmula F1.

20MINUTOS

  • El partido entre el Paderborn Baskets y los Chemnitz Niners empezó 25 minutos tarde porque el ordenador del marcador estaba reiniciándose.
  • El Chemnitz presentó una queja oficial por este hecho y las autoridades le han dado la razón, por lo que le quitan un punto al Paderborn.
  • Este punto supone que el Paderborn desciende a la tercera categoría del baloncesto alemán.

Paderborn Baskets

El descenso más doloroso quizá no sea el que se produce en el último segundo de un partido, porque la segunda división del baloncesto alemán ha vivido uno más cruel si cabe: el que sufrió el Paderborn Baskets, que se va a tercera por culpa de una actualización de Windows, según el portal Ars Technica.

Ocurrió en el partido entre el Paderborn y el Chemnitz Niners. El ordenador que estaba conectado al marcador electrónico se ‘colgó’ y tuvo que ser reiniciado. Pero hete aquí que Windows tenía actualizaciones pendientes, y el reinicio duró 25 minutos. El partido se desarrolló con normalidad y el Paderborn ganó 69-62.

Pero el Chemnitz, con el reglamento en la mano, reclamó a la liga, ya que la competición sólo permite retrasos de 15 minutos. Por eso, la liga dio la razón al Chemnitz y sancionó al Paderborn con un punto menos en la clasificación.

Este punto menos supone el descenso del Paderborn a la tercera categoría del basket teutón. El manager general del equipo, Patrick Seidel, ha dicho que no se puede culpar de nada al Chemnitz, pero dice que no pueden ser culpables ya que ellos no activaron las actualizaciones.








El piloto británico consigue su primera pole y compartirá la primera línea de parrilla con Zarco y Rabat.

20MINUTOS

  • La primera carrera del campeonato VNL, un certamen de resistencia que se celebra en el circuito de Nurburgring, tuvo que suspenderse.
  • El Nissan GTR de Jan Marderborough salió volando por encima de las protecciones y cayó encima de la zona del público.
  • Hay varios heridos que tuvieron que ser hospitalizados.

Accidente en Nurburgring

Un espectador falleció este sábado en el circuito de Nurburgring, en Alemania, en un accidente en el campeonato de resistencia VNL, según informa Mundo Deportivo.

El Nissan GTR que conducía el británico Jan Marderborough perdió el control, salió volando por encima de las protecciones y fue a caer a la zona del público.

En el impacto, falleció un espectador y otros tuvieron que ser trasladados a un centro hospitalario con diversas heridas.

La competición, que celebraba este sábado su primera carrera, fue suspendida.








El piloto francés encabezará la parrilla de la primera carrera del Campeonato del Mundo de Moto3™ gracias a un tiempo de 2’06.170.

Uruguay sin Luis Suarez, tendrá este sábado a Marruecos como su rival en la preparación para la Copa América 2015. El entrenador Óscar Washington Tabárez, espera tener en este encuentro un buen examen para definir a los jugadores que lo acompañen en el mes de junio a Chile, para defender el título continental. Uruguay vs Marruecos – Uruguay vs Marruecos En Vivo – Uruguay vs Marruecos 2015 – Uruguay vs Marruecos 2015 En Vivo Horarios, A que hora juega […]

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EFE

  • Le arrebató el título al anterior campeón y favorito, el japonés Yuzuru Hanyu.
  • Bajo la caracterización del Fígaro de ‘El Barbero de Sevilla’, Fernández no desaprovechó la ocasión de auparse a la primera posición.
  • “Es algo increíble y no sé si sucederá otra vez”, dijo tras su victoria Fernández.

Javier Fernández

El español Javier Fernández, triple campeón de Europa de patinaje artístico, superó su mejor posición en unos Campeonatos del Mundo al hacerse este sábado en Shanghái con la medalla de oro tras acumular 273,90 puntos y arrebatar el triunfo al japonés Yuzuru Hanyu, defensor del título y campeón olímpico en Sochi 2014.

Con una inesperada caída inauguró el campeón olímpico su programa libre y, aunque más entonado y con mayor decisión en el tramo final, el japonés, humanizado este sábado con sus errores en la ejecución de los cuádruples, entregó a Javier Fernández la posibilidad de arrebatarle el título de campeón del mundo tras sumar únicamente 271,08 puntos.

Pese a este revés, el japonés animó a su compañero de entrenamientos a conseguir una hazaña histórica para el patinaje artístico español y, bajo la caracterización del Fígaro de El Barbero de Sevilla, Javier Fernández no desaprovechó la ocasión de auparse a la primera posición para festejar su primer título mundialista tras haber sido tercero en 2013 y 2014, y convertirse en el primer español en lograr unos mundiales en esta especialidad.

Decidido a mejorar esos dos bronces y tras confirmarse como el mejor patinador europeo por tercera campaña consecutiva, Javier Fernández ya había presentado sus credenciales el viernes, cuando cerró el ejercicio corto en segunda posición, con 92,74 puntos que premiaron el trepidante ritmo de Black Betty.

Apostó el pupilo del canadiense Brian Orser por un programa libre sumamente ambicioso, con tres cuádruples. Pese a sufrir una caída en uno de ellos, el madrileño, que necesitaba 178.24 puntos para alzarse con el oro, no falló en los otros dos y con un total de 273.90 puntos se subió al primer puesto del cajón.

“Es algo increíble y no sé si sucederá otra vez”, dijo tras su victoria Fernández. “No creía que sería capaz de derrotar al campeón olímpico”, agregó sobre su mayor adversario, defensor del título en Shanghái.

Verdugo del máximo favorito, Javier aseguró que su rival, que por encima de todo es “un gran compañero y amigo”, estará “feliz” por su éxito y deseó seguir compartiendo nuevas jornadas de entrenamiento en Canadá junto a él. “Eso nos hace mejores a los dos”, sentenció.

En tercera posición finalizó el kazako Denis Ten, el segundo patinador del cuarto y último grupo en completar el programa libre. Cuarto fue el estadounidense Jason Brown y la quinta posición en los Mundiales disputados el Centro Oriental de los Deportes de Shanghái fue para el canadiense Nam Nguyen.








El increíble final de la Carrera 1 de la Shell Advance Asia Talent Cup, con cuatro pilotos en línea de meta y victoria de Kunimine Qatar.